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上海地区的公务机年航班起降量已突破6000架次
时间:2020-12-11 00:14 点击次数:
本文摘要:新华社上海6月1日电(记者李荣)上海公务航空市场逐渐成型。国内仅次于的公务航空服务企业之一上海霍克太平洋公司相关人员最近对上海地区公务机年航民航机量突破6000架,进一步显示了派生服务链的市场需求。据数据显示,去年上海两大机场公务航班民航机量突破6000架,浦东国际机场占三分之一虹桥国际机场占三分之二,比上年同期增长10%。其中,国内航班增幅约为14.8%,国际航班增幅为4%。

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新华社上海6月1日电(记者李荣)上海公务航空市场逐渐成型。国内仅次于的公务航空服务企业之一上海霍克太平洋公司相关人员最近对上海地区公务机年航民航机量突破6000架,进一步显示了派生服务链的市场需求。据数据显示,去年上海两大机场公务航班民航机量突破6000架,浦东国际机场占三分之一虹桥国际机场占三分之二,比上年同期增长10%。其中,国内航班增幅约为14.8%,国际航班增幅为4%。

上海霍克太平洋公司副总经理陆迅表示,上海已经成为国内公务航空业务发展特别集中的城市之一,年公务航班民航机量创下历史新记录,公务机平均每天停车量超过32架。这已经促进了机场服务更深的派生链。

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目前,上海正在探索建立公务机专注于停放在大坪上的运营新机制,减轻坪上资源不足的问题。据介绍,上海两大机场的公务机集中停放在大坪上,在确保安全性的前提下,要求在有限的面积内规划更加灵活高效的停车空间。

在虹桥机场,将原本不能停止的2~3架飞机的区域,合理计划成为可以停止在9架公务机的区域的浦东机场,公务机集中在大坪上,将原来的6个机位转,22个公务机停止。另外,随着上海公务机航空市场的成型,公务机的维护等地面服务的市场需求也在同期增加,设施服务产业必须延迟第一时间。

上海建立虹桥国际机场公务机基地,成为集地面服务、确保大修为一体的具有国际一流水平的公务航空设施。运营方在完善航班确保业务的同时,大力发展公务机维修业务,去年全年维修业务快速增长,全年维修工时近1万小时,比去年快速增长35%,机库利用率超过90%,已成为东北亚地区公务航空中心之一。其二期机库最近开工,预计2018年4月投入使用。


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